Formule Selva C – Meer dan een gevoel
Bij spiraalvorken met stalen veren is het een kwestie van gevoel. Een staalgeveerde vork is niet beter of slechter dan een luchtgeveerde vork, hij is gewoon anders. Het gedrag bij kleine oneffenheden van een staalgeveerde vork is onmiskenbaar, het lineaire gedrag is zeer uitgesproken. Als dit de dingen zijn die u zoekt, dan is de Formula Selva C de vork voor u, instellen en wegwezen!
De laatste jaren is de vraag naar Enduro-vorken met stalen vering sterk gestegen. De Selva C heeft dezelfde demping als de andere modellen in de Selva-familie: compressiedemping, CTS (Compression Tuning System) met verwisselbare kleppen, uitgaande demping en lock-out. Wat betreft de elasticiteit is er keuze uit 4 verschillende veren: zacht, medium, stevig en super stevig (veren apart verkrijgbaar).
De veervoorspanning kan extern worden ingesteld via een knop aan de rechterkant van de vork. Met de Selva C combineert Formula het gebruiksgemak en het gevoel van stalen vering met de instelbaarheid van het CTS-systeem, dat vrijwel onbeperkte configuraties van de compressiecurve mogelijk maakt.
Technische details van de Formula Selva C verende voorvork
- stuurbuis: aluminium (geanodiseerd)
Kroon: Aluminium (hol gesmeed)
Rongen: 7075 aluminium (hard geanodiseerd)
Mechanische veer: staal - 160 mm (standaard) / 170 mm (verlengd)
- 550 mm (standaard) / 560 mm (verlengd)
- 35 mm
- 2,5″ (27,5″/29″) / 3,0 (27,5″+)
- medium (standaard), zacht, stevig, super stevig (optioneel)
- drop-in cartridge met Internal Floating Technology (IFT).
- Terugslagdemping (21 klikken)
Compressiedemping (hoge en lage snelheid, 12 klikken)
Compression Tuning System (CTS, medium en speciale zachte kleppen inbegrepen)
Vergrendeling (bij de vorkkroon)
Veervoorspanning: 10 klikken
Optioneel: Afstandsbediening van de cartridge (RCC) - ca. 2230 gram (standaard)
ca. 2260 gram (uitgebreid) - Doorgaande as met geïntegreerd vergrendelingssysteem (ILS)
HEX (Hexagon Design)
Het vermogen van een vork om compressie te weerstaan is een belangrijke factor voor maximale rijprecisie. Een vork die te snel terugveert, kan het rijden onveilig maken en leiden tot een gebrek aan controle, vooral bij het remmen en het nemen van bochten. Het is ook belangrijk dat de vork niet te stijf is, want dat kan het rijden te inspannend maken.
IFT (Internal Floating Technology)
De Internal Floating Technology onderscheidt de Formula vorken van alle andere verende vorken. De soepelheid is zeer belangrijk voor de prestaties van de vering. Uit vele proeven met coatings van stangen is gebleken dat zij een minimaal effect hebben op de vermindering van de wrijving. Met de IFT wilde Formula dit aspect vanuit een geheel andere invalshoek benaderen.
CTS (Compression Tuning System)
ILS (geïntegreerd vergrendelingssysteem)
Het geïntegreerde vergrendelingssysteem is een fundamentele verbetering van het ontwerp van de steekas. De hendel is gemakkelijk te verwijderen en kan in bijna elke stand opnieuw worden geplaatst. De ILS kan worden gebruikt op een achteras waarvoor gereedschap nodig is om deze te verwijderen. Bovendien is de ILS ontworpen om overbelasting van de vooras te voorkomen, waardoor de wielen snel en gemakkelijk kunnen worden verwijderd. Voor wie elke gram belangrijk vindt, kan de ILS ook worden verwijderd zonder de functionaliteit van de steekas aan te tasten.














Beoordelingen
Er zijn nog geen beoordelingen.